ほぼ週刊「建設報告」という感じになってますね。 平日の夜にちょっと10分程度、週末（土曜か日曜）に1～2時間というのが工事時間になっています。 では今週のご報告。 まずは前回、失敗してしまったガーダー橋の塗料をはがしました。 プラへの塗装なので失…

ケータイの機種変更をして約2ヵ月が経過しました。 （2013-01-02：ケータイの機種を変更しました） 前回レポートしたように、データやアプリの移行はすんなり完了し、その後、快調に使っています。 通信速度も十分早いし、本体（CPU）の性能も私が使用するに…

東横線とメトロ副都心線との相互直通運転まで残り1ヵ月を切りました。 東横線の車内でも「3月16日から・・・」とアナウンスされるようになりました。 そしてメトロ03系と東急1000系は東横線から姿を消す・・・・ だけかと思っていたら、東急9000系までもが東…

この1週間の実験線の進捗です。 ガーダー橋の部分の枕木はちょっと長めになっているということで、枕木に「延長処理」を施してみました。 写真1. 枕木の延長処理 枕木の裏面にセロハンテープを貼り、余ったフレキシの枕木を1.5mm程度に切ったものを接着しま…

東横線と副都心線の相互直通運転の開始とともに東横線と日比谷線との相互直通運転が無くなります。 将来、復活する可能性はゼロではないのでしょうが、まあ現実的には今が見納めなんでしょうね。 写真1. 多摩川を渡るメトロ０３系 撮影：2013/02/10 直前まで…

この3連休、ようやく3日目（本日）にして少しまとまった時間が取れました。 ので、中断していた実験線の工事を行いました。 本日の工事は橋台です。 すでに完成していると言えば完成しているような橋台ですが、石積みのイメージで仕上げてみました。 この1ヵ…

昨日（2月9日）は、所用があって江戸川区へ行きました。 ま、所用ったって飲み会なんですけどね（笑） 飲み会ですから約束の時間は夜。 んじゃその前にちょっと寄り道ということで再び小岩駅に行くことにしました。 なぜ小岩駅かと言うと、1ヵ月程前に来てス…

何日か前の話し、所用のついでの寄り道で渋谷駅に出てみました。 通勤ルートでは渋谷は通らないし、東横線沿線に住んでいながら渋谷に行くことって滅多に無いんです。 来る3月16日の東横線・メトロ副都心線との相直運転開始で現在の地上の東横線渋谷駅は姿を…

タイトルで期待しないでくださいね。 本日、所用で出掛けた際に大雄山線に初めて乗車しました。 それも小田原～大雄山間の全線の往復！ ただし「鉄分」はゼロでした。 写真1. 帰りに撮った大雄山駅舎 写真2. 大雄山駅に停泊中の電車 鉄分のある写真は以上の…